Лодочные моторы-2

[AKalder]

Сегодня поставил безонасос на своего малыша Сузуки ДФ 2.5.

Схема подключения такая же как на старших собратьях. Внутренний бак, от него магистраль идет к бензокрану. Пока все штатно. От бензокрана магистраль пошла к тройнику к нему же приходит магистраль от коннектора для подключения внешнего бака. От тройника на вход бензофильтра, с выхода бензофильтра на вход вакуумного бензонасоса. С выхода бензонасоса на вход карбюратора. Разряжение для работы вакуумного бензонасоса берем с проставки (штуцер вкручен) между карбюратором и входным коллектором. Я проставку брал от американской модели Сузуки ДФ 2.5 (они в отличии от наших моторов сразу идут с бензонасосами, модель 2014 года), хотя можно и самому врезать при желании в штатную.

Питание от внешнего бака при закрытом внутреннем баке.
Питание от внутреннего бака при отключенном коннекторе внешнего бака и открытом бензокране.
Все как на старших собратьях.

Бензонасос от скутера Хонда Дио. Оригинальный японский. В нем есть шариковый перепускной клапан (регулятор выходного давления топлива).

[ZХ38]

Бензонасос размером с цилиндр Sorry за флуд, прямым рукам!

[lexir38]

[AKalder]

[AKalder]

Ниже видео с Сузуки ДФ 2.5 который поставляется на американский рынок с 2014 года.

[AKalder]

Поменял втулки поворотного механизма, упорную резинку ноги, гребной вал и поставил новый винт. Все равно остался еле заметный люфт в поворотном механизме. После проверки на воде буду принимать решение, лечить дальше или пока оставить как есть.

Масла заменил. Сальники в редукторе пока не стал менять, но в запасе есть.
Хочу контрольку доработать, чтобы в сторону и вниз струя шла.
Также необходимо проверить работу бензонасоса и если будет необходимо настроить его производительность (изменяя жесткость пружинки перепускного клапана и/или как вариант через внедрение жиклера в вакуумную магистраль насоса и подбора его оптимального сечения).
Карбюратор еще отстроить нужно будет. При включении передачи глох, если газу не успеешь прибавить.

Генератор и защита винта и редуктора - новые цели.

[apoctol]

Добрый день! Сориентируйте пожалуйста, сколько стоит Ямаха 9,9 раздушенная ?!?

[Николай2017]

Всем привет! Помогите,пожалуйста, разобраться покупающему свой первый мотор.
1. Надо японца или Китай уже с таким же качеством и надежностью?
2. Нужен 15(18) сильный двухтактный. Но начитавшись, как народ легко снимает ограничения с 9,9 , задумался может и мне так поступить? Этот апгрейд повышает нагрузку на мотор, уменьшает ресурс и прочее?

[Aleks+]

Приветствую!
1. однозначно Япония. У китайцев до качества японских далековато. Плюс ликвидность японского мотора порядком выше - Вы его всегда продадите и по хорошей цене, когда 15шки покажется мало. По деньгам разница примерно 20-25 тыс получится. Если по финансам не тянете, лучше взять свежий б/у японский, чем новый китай.
2. 9.9 - это задушенная 15шка. Объем у них абсолютно одинаковый, поэтому на ресурс не влияет. Я бы 9.9 взял, т.к до 10 лс регистрация в гимс не требуется.
ИМХО

[lexir38]