Выбор лодки ПВХ

[igorek06]

Это Байкал, требует уважения и солидности, значит не меньше 380! Запас надежности и безопасности на первом месте. Если по штилю, то и серф с мотором покатит!
Так что на мечту и денег не жалко! До весны есть время подкопить...

То что есть сейчас и то что накопишь до весны по сути будет одно и тоже, к весне как раз цены поднимутся из-за курса и к водомоторному сезону чем ближе тем дороже. Ну и опять же 380 с мотором 10 л.с. на Байкале окажется без запаса мощности. Для 380 наверно минимум 15 л.с. нужно.

[иванчик]

Лодка размером 380 уже не входит наверно в мой бюджет, даже за 35-37 не возьмешь. Плюс мотор нужен будет более 10 л.с. для комфортного передвижения, а это уже права нужны. Неужели так не комфортно на лодке 330 на Байкале?

У всех разные задачи. И разная специфика. У меня хоть собственной надувной лодки нет, но я постоянно беру у друзей, у обоих 330 е лодки , т.е. опыт есть. Дак вот, использую 330 для однодневной рыбалки, или утряна- вечера не далеко от стоянки автомобиля. Т.е. не нужно грузить палатки, столы и компанию 4-5 человек и такой бригадой тащиться скажем за 20-40 км...Рыбалки в основном на М.Море, либо Танхой. Практически всегда, в лодке только емкость под рыбу, удочка и якорь...и я в одного, либо в компании с другом. Мотора 9,9 хватает за глаза. Разок были втроем, конечно тесновато, конечно на глиссер еле выходит, но это когда это 1 к 10 случаев, то не повод туманиться.
Дополнительным аргументом в пользу 330 для меня, является моя межпозвонковая грыжа. Если еще у 330 й раздельные сумки под лодку и под пайолы, то это вообще песня. Ну моторы вроде 10 & 15 одинаковы по весу.
Собрать, разобрать и таскать, особенно в одного, конечно 330 ю легче.

[иванчик]

Ну еще наверное можно так сказать: 330 против 380, так же как Королла против Камри.

[igorek06]

У всех разные задачи. И разная специфика. У меня хоть собственной надувной лодки нет, но я постоянно беру у друзей, у обоих 330 е лодки , т.е. опыт есть. Дак вот, использую 330 для однодневной рыбалки, или утряна- вечера не далеко от стоянки автомобиля. Т.е. не нужно грузить палатки, столы и компанию 4-5 человек и такой бригадой тащиться скажем за 20-40 км...Рыбалки в основном на М.Море, либо Танхой. Практически всегда, в лодке только емкость под рыбу, удочка и якорь...и я в одного, либо в компании с другом. Мотора 9,9 хватает за глаза. Разок были втроем, конечно тесновато, конечно на глиссер еле выходит, но это когда это 1 к 10 случаев, то не повод туманиться.
Дополнительным аргументом в пользу 330 для меня, является моя межпозвонковая грыжа. Если еще у 330 й раздельные сумки под лодку и под пайолы, то это вообще песня. Ну моторы вроде 10 & 15 одинаковы по весу.
Собрать, разобрать и таскать, особенно в одного, конечно 330 ю легче.

Под подобные задачи и беру лодку, дальних поездок на ней не планировал. Больше двух человек в лодке думаю вряд ли будет, если и будет то это куда то переехать, например с берега на берег, а рыбалка вдвоем.

[iht]

Пока опубликовывал, уже так далеко улетели!
Да нет, на 9.9 спокойно, плюс раздушка и приходит счастье и щенячий восторг! Потом, приходят мысли о большем разгоне и тогда ты понимаешь, что и лодку и мотор надо менять!
Ладно не буду мучать!
Прошлой весной взял 380 Ката - Роташку, тоху 18, и понеслось! относительно легкий вес, гружу в НОАХ один не особо напрягаясь, за 30-40 минут полный сбор и и разбор. И В волну ходил и в штиль, полностью устроил! В четвером по Малому Морю, красота!


Но в душе червячок, может 420?
Погнал на тест драйв. Еще лучше по всем пораметрам, но в одного уже сложно, пришлось остановиться на 380.
До этого с друзьями несколько лет мучался на килевых пайолках с фанерным и ал. дном, попрыгал по волнам на сидениях фанере, три доски - седушки в хлам, вырван один транец, (лодки до 370), понял, что хватит отбитой задницы и отбитых зубов. Кто знает, тот понимает о чем я, и вспоиминает точно такие же моменты водно-моторной жизни.
Теперь успокоился и наслаждаюсь мобильным комплектом.

[ZХ38]

Ну и опять же 380 с мотором 10 л.с. на Байкале окажется без запаса мощности.

Ямаха 9.9 превращается в полноценную 15 за 15 минут, с затратами на новый винт 11 шага. У сузуки по моему так же легко.

[igorek06]

Ямаха 9.9 превращается в полноценную 15 за 15 минут, с затратами на новый винт 11 шага. У сузуки по моему так же легко.

Искусители блин )) А 9.8 и 9.9 у все производителей можно в 15 переделать?

[Drobkoff]

В лодочной гонке вооружений я дошел до 380 уровня пройдя 280 и 330. Размер больше 380 кажется уже тяжелым и в одно лицо сложно таскать. Начинающим рекомендую стартовать с 350, меньше - нехватка места ощущается уже вдвоем, втроем совсем плохо.

[AKalder]

Ямаха 9.9 превращается в полноценную 15 за 15 минут, с затратами на новый винт 11 шага. У сузуки по моему так же легко.

Искусители блин )) А 9.8 и 9.9 у все производителей можно в 15 переделать?

9.8 у Тохи, это форсированная 8-ка (рабочий объем и вес сравни). А 9.9 у Ямахи и Сузуки это дефорсированные 15-ки (рабочий объем и вес сравни).

[Drobkoff]

А 9.8 и 9.9 у все производителей можно в 15 переделать?

9.8 ни у кого в пятнаху не переделывается т.к. это раздушеная 8-ка, смотри кубатуру