Вокруг Байкала на ПВХ

[Синдбад]

Спасибо Andron!
Потихоньку готовлюсь. Недавно искал мерный стакан масло-бензостойкий, что бы масло отмерять по канистрам было удобно (проливать неохота и "на глаз" лить тоже). Обшарил магазинов 5, нашел подходящий на Фортуне: литровый, мягкий, не из хрупкой пластмассы, хоть и без ручки, но зато с носиком. До этого был пищевой мерный литровый с ручкой без носа - замутнел сразу, и трескается чуть надави.

Лето видимо собирается быть теплым, хотелось бы надеяться ...

[serj]

Да, небольшие формальности оформить ... у нотариуса и путь ...

Боюсь тогда предположить, что посоветуете по поводу темы: Вокруг Байкала на ПВХ - застрелиться сразу?

ПВХ под мотором используем с друзьями давно, но мыслей ... вокруг Байкала ... или застрелиться пока не было.
www.baikalfund.ru/baikal/mystery/index.wbp?doc_id=8ce03ad8-0f86-4df2-9ab0-5ae85cfcb37a

Сам искал компанию на катерах, так не нашел, а сложилось все проще - друг взял катер с однотипными хар-ками так, что сидим ждемсЪ лета...

Характеристики можно услышать?

[scip]

на ПВХ-шке то при грамотно построенном маршруте ещё безопасней чем на Ярославце,

Ну вот смотри,Женя,идешь ты метров 100-200 от берега на пвх вдоль нашей стороны ,штиль,солнышко и вдруг из-за гор срывается серьезный северо-запад метров 20-25 в секунду,пвх с одним человеком просто полетит к бурятам в гости,вдвоем-втроем можно побороться против ветра если мощность мотора позволяет,15-шки мало.А еще часто бывает вал с одной стороны,а ветер с другой,мешанина,байдарка практически вся в воде,парусность минимальна,а пвх нормально так торчит,да и отчеты о неудачных путешествиях обычно не пишут,в мчс если только

[2greenfish]

идешь ты метров 100-200 от берега на пвх вдоль нашей стороны ,штиль,солнышко и вдруг из-за гор срывается серьезный северо-запад метров 20-25 в секунду

Ну я так не попадал пока, но мне почему то хочется верить что до того как настанет полный пипец у меня будет хотя бы 15 минут. За это время успеешь проскочить минимум 5 километров пути до берега - укрытия. Когда я планировал путешествие то больше всего опасался участков со скальными прижимами и рассчитывал проскакивать их в ранние утренние часы пока Байкал спокоен. Например такой участок на подходе к Воротам после Бугульдейки. В итоге я отказался вообще его проходить, встал табором не доходя, тем и ограничился.

[scip]

ну я так не попадал пока, но мне почему то хочется верить что до того как настанет полный пипец у меня будет хотя бы 15 минут

Дай Бог чтоб и дальше не попадал,Баргузин - Култук начинаются медленно,15-20 минут точно есть на маневры,да и рябь далеко видно. А вот с северо-западом такой номер не пройдет,очень быстро все,у нас фляга молочная с каким-то бутором с палубы улетела не задевая лееров,просто не успели добежать

А что безопасно на Байкале?

Катер от 30 метров длиной и от 6 шириной с невысокой надстройкой и двумя двигателями,можно гонять спокойно

[RomanS]

катер от 30 метров длиной и от 6 шириной с невысокой надстройкой и двумя двигателями,можно гонять спокойно

Ну на счет гонять - это ....., с такими размерами нужно свою АЗС ставить на берегу чтоб гонять

ИМХО моё мнение на Байкале вообще нечего делать без башки на плечах в которой должен быть в рабочем состоянии мозг! А с судном все как раз проще смотри условия и тех. возможности - оценивай ситуацию трезво и все будет гуд.

[scip]

смотри условия и тех. возможности

Байкал - относится к водоемам класса "М",еще и со своими нюансами,из этих условий и нужно исходить,ярославцы не проходят у нас по безопасности так построены под реки

[perfisasha]

Что-то много жути нагоняете по поводу Байкала. Люди ходят и на ПВХ и на байдарках. Кстати ПВХ считаю самым безопасным плавсредством. Однажды тонули на казанке. Спасла помпа. Если-бы не она, то пипец. Две-три хороших волны через борт, и можно пойти на дно. С надувной лодкой всё-равно останешься на плаву. А если самоотливной кокпит, то вообще не страшно, только мокро.

[serj]

Что-то много жути нагоняете по поводу Байкала. Люди ходят и на ПВХ и на байдарках. Кстати ПВХ считаю самым безопасным плавсредством. Однажды тонули на казанке. Спасла помпа. Если-бы не она, то пипец. Две-три хороших волны через борт, и можно пойти на дно. С надувной лодкой всё-равно останешься на плаву. А если самоотливной кокпит, то вообще не страшно, только мокро.

Чисто из спортивного интереса, за сколько вы проплывёте в воде температурой 8 -9С допустим 3км? Сколько сможете продержаться в холодной воде?
Жути нет, каждый высказал свои мысли по этому поводу.

"В настоящее время немало рыбацкого народу ловит рыбу с лодок - на спиннинг или другие снасти. Это очень удобно, эффективно, а на некоторых водоемах, особенно - на больших, лодка - единственный вариант достать до рыбы. Но 99% рыболовов-лодочников нарушают все мыслимые и немыслимые правила поведения на воде, что зачастую приводит к очень печальным последствиям. Поэтому я и взялся за написание этой статьи, и надеюсь, что, прочитав ее, многие пересмотрят свое отношение к воде и станут относиться к этой жидкой субстанции с должным пиететом.
Конечно, тема безопасного поведения на воде столь обширна, что приближается к объему среднего романа, я напомнил лишь ряд основных моментов. Главное - нельзя пренебрежительно и панибратски относиться к чуждой нам, людям, жидкой среде обитания.
Помните: вода шутить не любит!"
В. Герасимов, мастер спорта СССР по водному туризму
rubalka.ucoz.ru/forum/41-338-1

[НАНАЕЦ]

как определить, стихает шторм или набирает обороты? или это не реально?

На Байкале самое основное правило,если нависла полная зловещая тишина,есть повод задуматься во что это выльется.
В таких случаях говорят: - Идёт ПОГОДА!
Первая половина дня в ровную погоду время плыть(ну или идти по-моремански).Обычно раскачивает к обеду,как правило это северо-восток/Ангара/верховик,хотя часто путают с Баргузином.Природа этого ветра такова,при прогреве водной поверхности начинают в котловину озера сливаться более холодные массы с севера.По Баргузину тоже самое,только когда слив происходит с Баргузинской долины.Происходит реже но эффект сильнее.На Хобое может разогнать минут за 10-15 метров до 3-х.Култук в южной акватории просматривается густой облачностью,усиливается равномерно,поэтому предсказуем.Северо-запад,он же Горная опасен прежде всего.На лодке конкретно надо сразу сваливать.Это смена фронтов.Воздух уплотнённый Приморским хребтом,обрушивается чаще всего внезапно.Есть у Горняка правило,резко и сильно начавшись будет коротко,но от души,и наоборот.Опасен даже сильнейшими порывами на своём издыхании.Сарма это самый божественный его выхлоп.Поток воздуха настолько стремителен и плотен,что не сразу даже поднимает волну,поднимая огромное облако водной пыли со смерчами с поверхности.Такой ветер как шелонник,дующий по направлению с дельты Селенги на Ольхон большой опасности не представляет.
Помимо этого есть такое понятие как ночной бриз,когда с заходом солнца хлещет северо-западный ветер по распадкам при большой разнице суточных температур.Традиционно "дуют" мысы и "дуют" облака.Но самое противное,это неукладывающиеся в голове ветровые явления под которые трудно подвести какое бы то не было логическое обоснование.Вот в этом Байкал бывает непредсказуем.Поэтому ,в принципе,на Байкале нужно быть готовым ко всему.Лоция и карты при дальних переходах в обязаловку,с якорными стоянками,с возможными убежищами по пути в переходе.Прогноз снимать при любой возможности вместе с анализом погодных условий по текущему состоянию в прибайкальском регионе в целом.
Что касается лодок ПВХ,на негружённой поймать оверкиль при порыве ветра - как два пальца.Приходится бросая мотор падать ниц.Выручает кусок шлага,одеваемый на ручку управления мотором.
Прицеплю ссылку о гибели т/х "Академик Ю.М.Шокальский" в августе 1983г. на Красном яру в плане общего развития и постижения природы вещей,а не для наущений http://pribaikal.ru/obl-events/article/3877.html
Есть у меня хороший знакомый,ходил по периметру раз несколько и не только на моторной лодке.Но не разу не ходил поперёк.Говорит опасно очень.А есть которые думают по другому и ходят,на удачу.