Якорь для Ангары

qwestt
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 12:23
Откуда: Ангарск
Репутация: 9

Re: Якорь для Ангары

Сообщение qwestt » 21 дек 2014, 10:59

мопед не мой, видел на дроме недавно
себе на лодку, заказывал у токаря.

Аватара пользователя
Dimon
Одноклубник
Одноклубник
 
Сообщения: 888
Зарегистрирован: 28 апр 2010, 20:53
Откуда: Иркутск
Репутация: 66

Re: Якорь для Ангары

Сообщение Dimon » 21 дек 2014, 11:02

viktkachenko писал(а):Это не лебёдка, это срам какой-то...


а с другой стороны, что ей красоваться..? главное что бы функции свои выполняла нормально... не подклинивали подшипники, фиксатор то же что бы был в норме.. цена вроде приемлимая ))) к сравнению... на Авиазаводе 3-4 года назад лебедка для Ангары стоила 10 т.р без направляющих роликов. Так что на месте Георгияя бы как минимум посмотрел эту..
Изображение

qwestt
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 12:23
Откуда: Ангарск
Репутация: 9

Re: Якорь для Ангары

Сообщение qwestt » 21 дек 2014, 11:07

И когда заказывал, привез его к лодке, вместе придумали место куда ставить. вес якоря толщина троса и длина его на барабане. вместе с лебедкой, токарь сделал ролики и носовой блок с роликом.

qwestt
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 12:23
Откуда: Ангарск
Репутация: 9

Re: Якорь для Ангары

Сообщение qwestt » 21 дек 2014, 11:16

С виду по объявлению лебедка слабая. но как показала практика лучше увидеть своими глазами и потрогать в действии

qwestt
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 12:23
Откуда: Ангарск
Репутация: 9

Re: Якорь для Ангары

Сообщение qwestt » 21 дек 2014, 11:28

Мне кажется что слабое место шестерни. предпочту использовать прямую передачу.еще вызывает опасение тормоз.
все что написал относится для тяжелых лодок.
эту же конструкцию вполне подойдет поставить на ПВХ.

qwestt
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 12:23
Откуда: Ангарск
Репутация: 9

Re: Якорь для Ангары

Сообщение qwestt » 21 дек 2014, 11:39

дай ссылку, посмотрю что за зверь))

qwestt
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 12:23
Откуда: Ангарск
Репутация: 9

Re: Якорь для Ангары

Сообщение qwestt » 21 дек 2014, 11:52

Спасибо.
посмотрел. цены ух какие))
буду пока ручной лебедкой лодку на берег вытаскивать)) :D

Аватара пользователя
Аlexsander
Одноклубник
Одноклубник
 
Сообщения: 238
Зарегистрирован: 02 сен 2013, 14:36
Откуда: иркутск
Репутация: 16

Re: Якорь для Ангары

Сообщение Аlexsander » 21 дек 2014, 12:17

Георгий писал(а):мужики может кто подскажет где на лодку можно сделать лебедку под якорь?

Столкнулся с такой проблемой. Обратился в фирму возле аэропорта 89041111515 Сергей зовут.нашел их через Дром. Попробуй
Нужно быть мудрым , чтобы понять другого человека

Аватара пользователя
viktkachenko
 
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 26 янв 2013, 19:22
Откуда: г.Ангарск
Репутация: 10

Re: Якорь для Ангары

Сообщение viktkachenko » 21 дек 2014, 15:34

ev-genie писал(а):Изображение
А что если что то подобное использовать?

При таких передаточных соотношениях шестерён и небольшом диаметре рабочего барабана крутить, конечно, будет легко, но очеееень долго...
Это как же нужно было испортить настоящее, чтобы мечтая о будущем, человек хотел вернуться в прошлое!

Аватара пользователя
viktkachenko
 
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 26 янв 2013, 19:22
Откуда: г.Ангарск
Репутация: 10

Re: Якорь для Ангары

Сообщение viktkachenko » 21 дек 2014, 16:17

В своё время испробовал разные конструкции лебёдок на свою "Южанку". Делал и с редуктором и самотормозящиеся автоматы с пружинным ленточным тормозом и т.д. В конце концов изготовил по своим, так сказать чертежам удобную, (как я считаю), компактную лебёдку. Вместилась она под борт, очень надёжно закреплена и закрыта, не мешает, не занимает место в лодке. Сама выточена и сварена из "нержавейки", рукоятка лебёдки и тормоза из титана. Трос от лебёдки тоже проходит под бортом лодки. За долгие годы эксплуатации показала себя очень даже хорошо. Было много "последователей", которые скурупулёзно снимали размеры для изготовления подобной конструкции. Ну а для лодок ПВХ самым главным критерием, по моему мнению, должны быть небольшие габариты, удобство установки и вес, т.е. использованный материал для изготовления. Советую дюраль.
Это как же нужно было испортить настоящее, чтобы мечтая о будущем, человек хотел вернуться в прошлое!

Пред.След.

Вернуться в Лодки и моторы

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1