Хорошо что сейчас схемы можно найти в инете хоть на атомную бомбу, ну а дальше проще. Фрикцион интересно сделан, под ведущими шестернями, и ГП не на прямую работает!
В посте по теме безинерционок ведется полемика, что лучше, бюджетная катушка Шимано-Дайва , более менее дорогая или совсем дешман!!! Так вот, уо мне из славного города Саянска приехала Катана с задним фрикционом с трехлетним сроком службы, до этого не бывавшая на ТО.
Я опять повторюсь, но механизмы мы убиваем сами, думая что если заплатили деньги, то и крутиться она должна вечно, но не надо забывать, что это МЕХАНИЗМ и он требует ухода, а чем сложнее(дороже), тем более лучшего ухода и требубуется!!!Как и в машину здесь надо менять масло и т.д., иначе сломается, а Шимано-Дайва в отличии от NO NAME выдерживают нагрузки гораааааздо лучше, но повторюсь: следите за ними и они вас не подведут
Вот такой песочек, грязь и стачивает потихоньку зубы шестеренок, после чего просто те клинят))
Фрикцион тоже нуждается в уходе, иначе в определенный момент "зажмет" намертво и УСЁ))
У заднефрикционных вот через эту щель в основном и попадает абразив
Внутри должно быть чисто




***** 